ragazzi la mia moto è una Beta RR 50 enduro come si può ben capire dal titolo ( XD) versione standard. Questo significa che al contrario della Racing ha un telaio più semplice, miscelatore da una parte anzichè doppio radiatore,trasmissione primaria a denti elicoidali e altri piccoli dettagli. Di recente ho smontato il motore (causa accensione rotta, quindi ho messo a posto tutto nel frattempo) fino alle marce. Quindi fino ad ora le modifiche (non manutenzioni, cm ad esempio guarnizioni nuove, pulitura motore, cuscinetti e paroli nuovi) che gli ho fatto sono: lucidatura dei travasi, pistone nuovo fatto in modo da aver più rapporto di compressione, lucidatura dello scarico, rapporto secondario 12/51 (4,25), catena Regina + resistente (quella color oro), e qui arriviamo alle parti truzze: carburatore da 21 PHBG Dell'Orto e marma Gianelli da competizione, indicata per l'aumento di prestazioni agli alti. Per essere un 50 è davvero ben elaborato, l'unico problema sono i bassi, ma ai medi prende e agli alti in prima quasi si impenna da solo. Una cosa davvero potente per corse in salita e sentieri e il pignone Z 11 che seppur riduca le marce permette di andare anche per pareti fino in seconda, ovviamente senza mollare. Questa è la mia moto, che adoro!!! poi se parliamo del 250 di mio padre... beh quello è potente anche da originale, ma poco comodo e con marce lunghe (HM CRE 250 a 2 tempi)